P. Alegre – Os pilotos da ASG Motorsport tiveram, nesta quinta-feira, o primeiro contato com a nova chicane construída no Autódromo de Tarumã e que deverá ser utilizada nas corridas da quarta etapa da Copa Truck marcadas para o próximo domingo. Com o objetivo de diminuir a velocidade dos caminhões na saída da Curva do Tala até a chegada na Curva 8, a chicane agradou ao piloto Roberval Andrade.
“Eu gostei bastante, mas é uma área que vai alterar, também, a forma de fazer as duas curvas anteriores. É preciso alterar a forma de fazer a segunda perna do Tala para não perder muito na saída da chicane. É o desafio que precisaremos entender ao longo dos treinos de sexta-feira”, comentou o dono do Mercedes-Benz #15 da ASG Motorsport.
Análise semelhante fez Raphael Abbate, destacando outro ponto importante.
“Acredito que o formato da construção da saída chicane acabou lançando os caminhões um pouco mais pra fora na tomada da curva mais abaixo. Isso pode dar um efeito diferente do esperado, apesar da redução de quase 30km/h na chegada para a Curva 8. Afora a mudança, o vice-líder do campeonato chegou ao Rio Grande Sul confiante em manter a regularidade de pódios das três etapas anteriores.
“É uma pista que sempre me traz bons resultados. Foi assim desde 2022 com vitória ou pódio. Estou em ascensão no campeonato, com uma constância muito boa, e espero reverter isso em liderança do campeonato”, afirmou o paulista do Mercedes-Benz #26.
Bia Figueiredo vê com precaução os ingredientes de Tarumã para esta etapa – chicane, possibilidade de chuva e as disputas por posições.
“É uma pista apertada, sem tantas áreas de escape, e foi onde a categoria teve os principais acidentes, o que deve minimizar com a chicane. E ainda tem a chuva para aumentar o desafio. Será preciso fazer um bom quali. Estou na torcida por um fim de semana limpo, com um bom balanço no caminhão”, avalia a piloto que está em seu ano de estreia na categoria PRO, destacando a paixão do público gaúcho pelas corridas.
Luiz Lopes desfalca o time mais uma vez. Agora, por conta de uma nova cirurgia no joelho. Lopes será substituído pelo filho Luan, de 20 anos, e que já tem experiência em várias outras categorias. “Fiz algumas voltas rápidas nas etapas anteriores para me preparar. Estou confiante em fazer um bom papel”, destacou o garoto.
Jaidson Zini não participou dos testes de quinta-feira, mas aposta em uma evolução dentro do campeonato em uma das pistas mais velozes do país.
“Estamos focados em fazer um bom trabalho. Mexemos bastante no caminhão depois de Interlagos. Descobrimos os problemas que nos custaram um pouco da estabilidade do caminhão, e por isso não vejo a hora de voltar para a pista”, comentou o cascavelense.
Nesta sexta-feira, os pilotos voltam a acelerar em Viamão (RS) para duas sessões de treinos livres que servirão, principalmente, para se ajustarem ao novo traçado e definiram os novos padrões de emissões necessários para evitar punições.
Sobre a ASG
A ASG Mercedes-Benz é a equipe oficial da montadora na Copa Truck. Em seu terceiro ano de história, a ASG Motorsport tem se destacado por seu compromisso com a excelência e a sustentabilidade no esporte a motor, reforçando o compromisso da Copa Truck em levar para as pistas e para a organização das corridas os conceitos ESG – ambiental, social e governança. Em 2024, alcançamos 39 pódios, incluindo nove vitórias e seis pole-positions, além do título na categoria Elite.
Nosso time também coordena o projeto “Empresas que Movem o Brasil”, movimento em prol da sustentabilidade do negócio de transporte de cargas, que conecta o mercado da logística em busca de soluções para o transportador, visando a geração de negócios e oportunidades comerciais.
Para a temporada 2025, contamos com sete pilotos e o apoio da Autolucks, Embreagex, Celmi, GAT, Gelog, Panther, Tecnomotor, Tekma, Para ampliar a divulgação de nossas marcadas, contamos com nossos Midia Partner – Mecânica OnLine, Blog do Caminhoneiro, Curiosidades Automotivas, Mídia Truck Brasil, Portal Caminhões e Carretas e Transporta Brasil.
